Já não é novidade nem surpresa: a cada ano, a AirHelp, empresa especializada em obter compensações financeiras para passageiros que sofrem perturbações em voos, analisa perto de três centenas de aeroportos de todo o mundo e Portugal nunca se sai bem das contas. Particularmente, o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, que se tem ficado pelos últimos lugares da lista. Este ano, voltou a repetir o feito com uma das piores classificações da lista tendo ficado em 274.º lugar entre as 279 estruturas analisadas.
A lista, segundo a empresa, é concretizada a partir de “dados de companhias aéreas e aeroportos de todo o mundo”, sendo avaliados “a excelência do serviço, a pontualidade, o processamento de reclamações e a qualidade das instalações de restauração e de lojas do aeroporto” no período de 1 de Maio de 2025 a 30 de Abril deste ano. A pontualidade conta para 60% da pontuação, a experiência 20%, instalações e conforto 20%.
Resultado: uma pontuação global de 6,9 para Lisboa; sendo que o pior dado é o da pontualidade (6,3), um pouco melhor nas instalações e conforto (6,8) e na experiência (7,3). “O elevado volume de tráfego (cerca de 225.000 voos anuais) continua a pressionar o desempenho operacional”, conclui-se. Atrás do aeroporto lisboeta só surgem os de Islamabade (Paquistão), Hurghada (Egipto), Ho Chi Minh (Vietname), Lahore (Paquistão) e, a fechar a lista, Tunes-Cartago (Tunísia).
No ranking — em que entraram mais 29 aeroportos que no ano passado e que é liderado globalmente por Tocumen na Cidade do Panamá, Fortaleza (Brasil) e Cidade do Cabo (África do Sul), todos com pontuações perto dos 8,50 —, os restantes aeroportos portugueses analisados conseguem melhores pontuações, mas sem grande destaque.
Apesar das mais recentes queixas sobre tempos de espera, tal como se tem registado em Lisboa, o Aeroporto de Faro é considerado o melhor a nível nacional, conseguindo o 125.º lugar e uma pontuação de 7,61 (7,90 na pontualidade; 7,60 na experiência do passageiro e 6,90 nas instalações e conforto).
O Porto ficou em 192.º, com uma pontuação de 7,41. Registe-se que, indica a AirHelp, o aeroporto Francisco Sá Carneiro conseguiu “uma melhoria assinalável, sobretudo na pontuação de experiência do passageiro (8,20)”, já na pontualidade fica nos 7,2 e nas instalações e conforto nos 7,3.
O Aeroporto da Madeira, neste caso, está a poucos passos de Lisboa, em 262.ª posição, com uma pontuação de 6,96. O Cristiano Ronaldo sofre uma grande queda na lista, mesmo tendo em conta que o número de aeroportos analisados aumentou este ano: era 201.º em 2025. “A descida reflecte uma menor pontuação em instalações e conforto (5,70), que pode indicar uma percepção menos positiva dos passageiros sobre as comodidades oferecidas por este espaço”, analisa-se.
Entre outros destaques do top, assinale-se que o Brasil “domina o top 10 com cinco aeroportos (Fortaleza, Brasília, Rio de Janeiro Santos Dumont, Belém e Rio de Janeiro Galeão), o que, sublinha-se, “reflecte um desempenho operacional menos afectado pelas perturbações globais de aviação”.
Sem surpresas, o Médio Oriente “perdeu posições” e os EUA “perderam terreno”, verificando-se uma “descida generalizada dos aeroportos norte-americanos, possivelmente influenciada pelas perturbações operacionais e pelos reflexos dos acontecimentos políticos na satisfação dos passageiros”. A Europa “registou ligeira melhoria: 13 aeroportos europeus figuram no top 50, um aumento face a 2025, com destaque para aeroportos escandinavos”.
A lista completa está disponível no site da AirHelp.
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