Wie geht es 2027 mit Ex-DTM-Champion Ayhancan Güven weiter? Vor einem Jahr holte der türkische Manthey-Pilot sensationell den DTM-Titel, wurde dann jedoch zum Porsche-Werksfahrer befördert und aus der Traditionsserie abgezogen. Der Plan: Der 28-Jährige soll sich 2026 in einem Übergangsjahr auf einen Wechsel zum Porsche-Werksteam in die Formel E vorbereiten.
Doch nach dem WEC-Saisonfinale, das am Sonntag in Monza über die Bühne ging, steht Güven ohne die für die Formel-E-Fahrerlizenz erforderlichen FIA-Punkte da. Dabei beginnt die neue Saison der Elektrorennserie bereits in etwas mehr als einem Monat am 18. Dezember in Dschiddah in Saudi-Arabien. Und der offizielle Test vor der Saison steigt sogar schon in einer Woche in Madrid.
Porsche will nun rechtzeitig eine Ausnahme erwirken. “Rein nach Standardvorgehensweise würde es nicht reichen”, weiß auch Porsche-Motorsportchef Thomas Laudenbach, dass Güven der Papierform nach zu wenige Punkte für die Formel-E-Lizenz auf seinem Konto hat. “Wir glauben dennoch, dass ‘Can’ absolut dieses Niveau hat.”
Wieso Güven neun FIA-Lizenzpunkte fehlen
Daher sei es trotz der ungünstigen Papierform noch “nicht komplett vom Tisch”, dass Güven in der bevorstehenden Saison in der Formel E für Porsche an den Start geht. Aber wie sieht die Papierform genau aus?
Statt der erforderlichen 15 Punkte aus den vergangenen drei Jahren kann Güven gerade einmal die sechs Zähler vorweisen, die ihm sein DTM-Titel 2025 eingebracht hat. Der Porsche-Werksfahrer hätte 2026 mit Manthey und seinen beiden Teampartnern James Cottingham und Timur Boguslavskiy in der LMGT3-Wertung entweder den ersten oder den zweiten Platz belegen müssen, landete aber in der Gesamtwertung nur auf Platz acht.
Platz fünf beim WEC-Finale: Auch in Monza hatten Güven & Co. kein Glück
Foto: Hoch Zwei/Jürgen Tap
Das ist besonders bitter, denn nur die sieben bestplatzierten Piloten der Gesamtwertung erhalten FIA-Punkte. Aus diesem Grund versucht Porsche hinter den Kulissen, die FIA von einer Ausnahmeregelung für Güven zu überzeugen. Denn der Hauptgrund für die fehlenden Punkte ist laut Porsche, dass die DTM keine von der FIA “sanktionierte” Rennserie ist.
“Schauen, ob wir einen Weg finden, das mit der FIA hinzukriegen”
Zur Erklärung: Anders als zum Beispiel in der Formel 1, der Formel E oder der WEC fungiert nicht die FIA, sondern der DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) in der DTM als Sporthoheit. Und jene Serien bringen in der Regel weniger FIA-Punkte ein, auch wenn das Niveau hoch ist.
Selbst ein Klassensieg in der LMGT3-Gesamtwertung der WEC, in der Profi-Amateur-Paarungen vorgeschrieben sind, wird mit doppelt so vielen FIA-Punkten belohnt wie ein DTM-Titel.
Dennoch gibt Porsche die Bemühungen um den Formel-E-Einstieg Güvens nicht auf. “Wir schauen gerade, ob wir einen Weg finden, das gemeinsam mit der FIA trotzdem hinzukriegen”, sagt Laudenbach im Rahmen des DTM-Finales in Hockenheim vor einem Monat. “Das letzte Wort hat immer die FIA. Aber auch hier muss ich sagen: Da sind sehr vernünftige Menschen auf der anderen Seite. Mit denen kann man reden.”
Laudenbach hält Situation mit Güven für “unglücklich”
Ob er mit der Gewichtung der unterschiedlichen Serien unzufrieden sei? “Es ist immer superleicht zu kritisieren. Das System gibt es schon sehr lange – kann man sicher verbessern”, sagt Laudenbach, der die Situation im Fall von Güven als “unglücklich” bezeichnet. “Aber das heißt nicht, dass die Tür nicht doch noch offen ist, was ich mir sehr wünschen würde.”
Champion Güven stattete der DTM dieses Jahr auf dem Nürburgring eine Besuch ab
Foto: ADAC Motorsport
Güven hat sich dieses Jahr neben seinen Einsätzen in der WEC, auf der Nürburgring-Nordschleife und bei vereinzelten GT3-Highlights intensiv im Simulator und bei Testfahrten im neuen Gen4-Boliden auf die Formel E vorbereitet. Er weiß laut eigenen Angaben selbst noch nicht genau, wie es 2027 weitergeht.
Ein DTM-Comeback gilt vorerst jedoch als unrealistisch. “Ich glaube kurzfristig nicht”, sagte er bei seinem DTM-Besuch Mitte August auf dem Nürburgring. “Ich habe andere Pläne, aber man weiß es nie. Mich würde es immer interessieren zurückzukehren, also werden wir sehen.”
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