Tardozzi über Marquez’ WM-Comeback: “Nichts ist unmöglich mit Marc”

Als Marc Marquez nach dem Grand Prix von Italien in Mugello mit 102 Punkten Rückstand auf die WM-Spitze dastand, schien der Kampf um den Titel kaum noch zu gewinnen. Ducati befand sich in einer schwierigen sportlichen Phase. Marquez kämpfte weiterhin mit den körperlichen Folgen seiner Verletzungen.

Wenige Monate später sieht die Ausgangslage ganz anders aus. Vor den letzten beiden Saisonrennen ist Marquez seinem zehnten Titel nah wie nie. Für Ducati-Teammanager Davide Tardozzi ist diese Entwicklung vor allem ein Beleg für die außergewöhnlichen Fähigkeiten seines Fahrers. “Wir haben gelernt, dass mit Marc Marquez nichts unmöglich ist”, erklärt der Italiener im Gespräch mit MotoGP.com.

Mugello als entscheidender Wendepunkt

Dass Ducati noch einmal die Wende schaffen würde, war keineswegs selbstverständlich. Tardozzi erinnerte sich an die Gespräche innerhalb des Teams nach dem Wochenende in Mugello. Die Stimmung sei angesichts des großen Rückstands und der sportlichen Schwierigkeiten entsprechend angespannt gewesen.

“Nach Mugello gab es zwischen uns wirklich harte Gespräche. Es waren harte Worte, weil man bereits das Gefühl hatte, dass die Niederlage besiegelt und die Meisterschaft von jemand anderem gewonnen war”, blickt der 67-Jährige zurück.

Dennoch habe man sich bewusst dagegen entschieden, den Titelkampf aufzugeben. Stattdessen seien sämtliche Probleme offen angesprochen und gemeinsam nach Lösungen gesucht worden. Besonders die technische Entwicklung der Ducati habe dabei eine wichtige Rolle gespielt. Generaldirektor Gigi Dall’Igna habe gemeinsam mit den Ingenieuren intensiv daran gearbeitet, das Motorrad zu verbessern.

“Wir haben alle Ideen zusammengetragen, alles auf den Tisch gelegt und versucht, uns zu verbessern. Gigi hat mit den Ingenieuren eine enorme Arbeit geleistet, um das Motorrad weiterzuentwickeln. Zu diesem Zeitpunkt war unsere Maschine offensichtlich nicht die beste”, räumt Tardozzi den Rückstand auf Aprilia ein.

Es seien zunächst kleine Schritte gewesen, die Marquez jedoch bereits in der Saisonmitte geholfen hätten, wieder konkurrenzfähig zu werden. Dabei sieht Tardozzi Mugello als entscheidenden Wendepunkt, an dem Ducati erkannt habe, dass die eigene Leistungsfähigkeit nicht mehr den Ansprüchen genügte.

Ausgerechnet auf der langjährigen Teststrecke des Herstellers habe die Desmosedici nicht die gewünschte Performance gezeigt. “Wir konnten nicht in dieser Situation bleiben. Wir konnten nicht so langsam sein”, betont er. Die Erkenntnis habe bei den Ingenieuren wie auch Fahrern zusätzliche Motivation freigesetzt.

Die zwischenzeitlichen Erfolge von Hauptkonkurrent Aprilia hätten dabei nicht den Ausschlag gegeben. Entscheidend sei vielmehr das eigene Gefühl gewesen, die Kontrolle über die sportliche Entwicklung zu verlieren. Mugello sei für die Mannschaft ein wichtiger Fingerzeig dafür gewesen, dass eine Reaktion notwendig war.

“Mugello hat uns den richtigen Treibstoff gegeben, um noch stärker an uns zu glauben und zeigen zu wollen, wer Ducati ist, wer Marc Marquez ist, wer dieses Team ist”, so Tardozzi.

Sachsenring: Marquez erkennt Titelchance

Aus Sicht von Marquez selbst kam das entscheidende Vertrauen in die eigene Titelchance etwas später. Auf die Frage, wann er nach dem Rückschlag von Mugello wieder ernsthaft an eine Chance auf die Weltmeisterschaft geglaubt habe, verweist der Spanier auf den Grand Prix von Deutschland am Sachsenring Mitte Juli.

“Beim Sachsenring-GP habe ich begonnen, wieder das Gefühl zu haben, dass wir im Titelkampf dabei sind”, erklärte Marquez zuletzt am Donnerstag in Katar. Nach Mugello sei er sehr weit zurückgelegen. Gleichzeitig hätten ihm die Fehler und Punktverluste seiner Konkurrenten eine neue Möglichkeit eröffnet.

“Meine Gegner haben mir die Chance gegeben, wieder um die Meisterschaft zu kämpfen”, sagt der Ducati-Pilot. In der zweiten Saisonhälfte sei das Kräfteverhältnis enger geworden.

Gleichzeitig habe sich die eigene Geschwindigkeit von Rennen zu Rennen gesteigert. Ducati habe ihm neue technische Lösungen zur Verfügung gestellt, während sich auch sein persönliches Gefühl für das Motorrad zunehmend verbesserte.

Dabei spielte auch Marquez’ körperliche Situation eine Rolle. Tardozzi bestätigt, dass innerhalb des Teams schon früh ein realistisches Bild über die Verfassung des Spaniers vorhanden gewesen sei. Die offene Kommunikation zwischen ihm und der Mannschaft habe dabei geholfen, die Schwierigkeiten richtig einzuordnen.

“Die Beziehung zwischen Marc und dem gesamten Team, von Gigi bis zu den Mechanikern, basiert auf einer wirklich ehrlichen Offenheit, wenn es um Probleme geht”, erklärte der Italiener in Katar gegenüber Sky Sport Italia. Marquez habe seine körperlichen Beschwerden stets so klar wie möglich kommuniziert. Deshalb sei allen bewusst gewesen, dass die vollständige Erholung mehrere Monate dauern würde.

Unter Druck läuft Marquez zur Höchstform auf

Ein weiterer Faktor ist für Tardozzi die mentale Stärke seines Fahrers. Gerade in den entscheidenden Saisonphasen habe Marquez noch einmal eine Schippe draufgelegt. Der Ducati-Teammanager sieht darin eine seiner größten Qualitäten.

“Marc ist unter solchen Bedingungen der Beste. Wenn dieser Druck herrscht, ist er das gewohnt”, erklärt Tardozzi. Gerade bei den jüngsten Überseerennen habe Marquez erneut gezeigt, wie gut er mit einer Situation umgehen kann, in der jeder Punkt zählt und der Druck von Rennen zu Rennen immer weiter steigt.

Tardozzi will dabei aber auch den Anteil der gesamten Mannschaft bei Ducati nicht unterschlagen. Ein Titelgewinn sei niemals ausschließlich das Ergebnis der Fähigkeiten eines einzelnen Fahrers. Auf eine Aussage von Aprilia-Racing-CEO Massimo Rivola angesprochen, wonach selbst vier Aprilia-Motorräder nicht ausreichen würden, um Marquez zu schlagen, verweist er auf die Bedeutung des Gesamtpakets.

“Vier Aprilia reichen nicht, aber es gibt auch sechs Ducatis. Manchmal hat auch ein anderer Ducati-Fahrer gewonnen. Dafür gebührt ihnen Anerkennung für ein hervorragendes Motorrad”, sagt Tardozzi und unterstreicht die technische Basis.

Entscheidend sei am Ende das Zusammenspiel aller Komponenten: ein schneller Fahrer und Champion, ein konkurrenzfähiges Motorrad sowie eine funktionierende sportliche und technische Leitung, die den Piloten in die Lage versetze, um den Titel zu kämpfen. Und genau dieses Zusammenspiel habe man wiedergefunden.

“Eine der unglaublichsten Aufholjagden überhaupt”

Wie außergewöhnlich Marquez’ Saison bislang verlaufen ist, lässt sich auch an der Ausgangslage nach dem Grand Prix von Katar ablesen. Zwar musste der Spanier die vorzeitige Titelentscheidung noch einmal vertagen, doch mit seinem zweiten Platz hinter Marco Bezzecchi baute er seinen Vorsprung weiter aus.

Marquez liegt jetzt mit 431 Punkten 60 Zähler vor Jorge Martin. Bezzecchi folgt mit 74 Punkten Rückstand. Bei noch zwei ausstehenden Grands Prix sind damit weiterhin drei Fahrer rechnerisch im Titelkampf. Doch die besten Chancen hat Marquez, der schon mit einem Sprintsieg in Portimao vorzeitig Weltmeister würde.

Für Tardozzi wäre ein Titelgewinn angesichts der Vorgeschichte einer der bemerkenswertesten Erfolge in der Karriere des Spaniers. “Ich denke, das ist eines der unglaublichsten Comebacks überhaupt”, erklärte er bereits am Donnerstag in Katar.

Allerdings wollte der Italiener noch keine vorzeitigen Glückwünsche verteilen. Dafür kennt er die Unberechenbarkeit des Motorsports zu gut. Insbesondere die Aprilia-Piloten seien weiterhin sehr stark. Zu Martin bestehe zudem eine besondere Verbindung, schließlich habe der Spanier bereits mit Ducati einen Weltmeistertitel gewonnen. Auch die Konkurrenz aus dem Aprilia-Lager kenne man bestens.

“Wir respektieren sie sehr und müssen abwarten”, stellt Tardozzi klar. Dass Marquez den Titelkampf nach dem zwischenzeitlichen Rückstand noch einmal gedreht hat, ist und bleibt für den Italiener vor allem das Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung.

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