Es ist kurz nach acht Uhr an diesem Dienstagmorgen Ende September, als Houssam Ammar die Tür von Roland Logistik aufschließt. Der Arbeitstag des Geschäftsführers hat da längst begonnen. Ammar schaut auf das Display seines Handys. “Vor einer Stunde kamen die ersten WhatsApp-Nachrichten”, sagt er. In seiner Stimme schwingt eine Mischung aus Routine und Aufbruch: Die ersten von insgesamt 200 Lkw-Ladungen mit Komponenten für eine Zementfabrik sollen an diesem Tag auf den Weg gebracht werden – von Österreich über die Alpen bis nach Italien und von dort verpackt in Containern weiter über das Mittelmeer bis nach Libyen.
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