A recente tempestade que afectou a zona centro do país trouxe à tona a utilidade da tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) durante os cortes de energia. Como é que um automóvel pode manter a casa a funcionar durante um apagão? Sérgio Magno, juntamente com Pedro Faria e Telmo Azevedo, da UVE, explicam o potencial desta funcionalidade que se revelou útil para algumas famílias.
No centro da actualidade está a Critical Software. A tecnológica portuguesa manifestou a intenção de desenvolver e validar software de condução autónoma nas estradas nacionais. A equipa do Plug-in discute o impacto que estes testes em vias públicas podem ter na afirmação de Portugal no sector da mobilidade inteligente e o que isso representa para a expansão da empresa, para além da parceria que já mantém com a BMW.
O episódio olha ainda para as movimentações do mercado, desde a chegada da marca espanhola Ebro a Portugal até à entrada de novos operadores de carregamento com tarifas planas. Contudo, há sinais de alerta: o custo de carregar o carro pode estar prestes a aumentar. Em análise estão as declarações sobre o novo quadro regulamentar e o risco de uma “verticalização” do sector que poderá afastar os operadores de menor dimensão.
Aborda-se, ainda, a decisão da China de proibir puxadores de portas “ocultos” por questões de segurança e o crescimento exponencial das matrículas de pesados eléctricos em Janeiro.
Para quem procura prevenir-se contra falhas de luz, o episódio termina com uma dica sobre uma alternativa verde e sem fumos aos tradicionais geradores a gasolina.
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