A companhia aérea brasileira Azul anunciou ter concluído o processo de reestruturação financeira, saindo assim do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos.
“Em menos de nove meses, concluímos uma reestruturação abrangente que fortaleceu significativamente nosso balanço e posicionou a Azul para a estabilidade de longo prazo”, frisou, em comunicado, o presidente executivo da Azul, John Rodgerson.
Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) brasileira, a empresa destacou que alcançou 850 milhões de dólares (721 milhões de euros) em novos investimentos em acções e ainda uma redução da dívida e obrigações de 2,5 mil milhões de dólares (2,12 mil milhões de euros).
“Estamos a sair do Capítulo 11 com o apoio de alguns dos mais respeitados parceiros financeiros e estratégicos da aviação global”, completou John Rodgerson. Na prática, este procedimento reduz a pressão financeira sobre a companhia brasileira, aliviando o fluxo de caixa.
Este anúncio surge depois das companhias aéreas norte-americanas United Airlines e American Airlines se comprometerem a injectar 200 milhões de dólares (cerca de 169 milhões de euros) na brasileira Azul no âmbito da execução do plano de reestruturação da companhia aérea brasileira fundada por David Neeleman.
De acordo com a informação divulgada na passada segunda-feira, cada companhia contribuirá com 100 milhões de dólares (cerca de 84 milhões de euros) para apoiar a execução do plano e as operações da companhia após a saída do processo “Capítulo 11”.
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