O primeiro-ministro, Luís Montenegro, afirmou esta segunda-feira que a privatização da TAP só avançará se ficar garantido o reforço da actividade da companhia em todos os aeroportos nacionais. “Essa é uma exigência da qual o Estado português não vai abdicar”, garantiu.
À margem das comemorações dos 80 anos do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, Luís Montenegro sublinhou que o aproveitamento da capacidade aeroportuária do país é uma “pedra fundamental” no processo de venda de parte do capital da transportadora aérea.
Em causa está o processo de privatização de 49,9% do capital da companhia aérea, dos quais 5% estão destinados aos trabalhadores. Ora, segundo o primeiro-ministro, “não haverá privatização se não garantirmos que os nossos aeroportos, incluindo naturalmente o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, terão a potencialidade ao nível da actividade da companhia que merecem e que se exige à luz do interesse estratégico do país”.
Em declarações transmitidas pela RTP Notícias, Montenegro acrescentou que esta exigência ficou definida desde o início do processo e está reflectida nos instrumentos jurídicos que enquadram a privatização. Como sustentou o primeiro-ministro, a estratégia passa por manter a aposta no hub em Lisboa, mas também reforçar o papel de outros aeroportos nacionais, nomeadamente o do Porto, o de Faro e os das regiões autónomas.
Luís Montenegro participou esta manhã na cerimónia que assinala os 80 anos do aeroporto Francisco Sá Carneiro. A sessão incluiu a inauguração oficial da pista após obras de reforço estrutural e do novo centro operacional do aeroporto.
Na sexta-feira, o Governo anunciou também a criação de um grupo técnico para estudar a expansão do aeroporto Francisco Sá Carneiro que, em Janeiro, foi o aeroporto nacional com o maior crescimento no número de passageiros. Em 2025, passaram por este aeroporto 16,9 milhões de passageiros, mais 6,3 % face ao ano anterior e acima da média nacional.
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