Kimi Antonelli vence em Miami e reforça liderança no Mundial de Fórmula 1

O italiano Kimi Antonelli (Mercedes) venceu este domingo o Grande Prémio de Miami, superando os McLaren do campeão do mundo Lando Norris e de Oscar Piastri para somar o terceiro triunfo consecutivo no Mundial de Fórmula 1, à quarta prova de 2026.

Antonelli passa a contabilizar 100 pontos, reforçando a liderança do campeonato face ao quarto lugar na prova do companheiro de equipa, George Russell, que ainda beneficiou de um erro de Charles Leclerc (Ferrari) para minimizar o prejuízo, ficando a 20 pontos do italiano.

O Grande Prémio de Miami não confirmou uma quebra acentuada da Mercedes, que na corrida sprint ficou pela primeira vez esta temporada fora do pódio, mas mostrou as dificuldades de Russell para acompanhar o jovem italiano.

O final da corrida rivalizou com o arranque em termos de emoção, com Leclerc a perder o terceiro lugar no pódio na sequência de um pião e um toque nas barreiras que o relegaram para o sexto lugar, à frente do companheiro de equipa, Lewis Hamilton.

As férias, as alterações técnicas e as actualizações das equipas introduzidas nesta paragem de um mês mudaram ligeiramente uma paisagem que volta a contar com os McLaren e, em certa medida, Max Verstappen (Red Bull), que terminou em quinto, depois de ter liderado a prova. Mas Max pagou na fase final o desgaste dos pneus colocados muito cedo.

Muitas incidências

Perante a chegada tímida da chuva, os pilotos do primeiro pelotão resolveram antecipar a animação da corrida logo no início. Na primeira linha da grelha, Max Verstappen, com um pião, escapou por pouco a uma eliminação precoce no arranque.

O neerlandês foi, tal como o detentor da pole position Kimi Antonelli, surpreendido pelo arranque-canhão de Charles Leclerc, que assumia a liderança enquanto o tetracampeão mundial era engolido pelo pelotão.

No outro Ferrari, Lewis Hamilton era a principal vítima do 360º de Verstappen. Forçado a sair de pista, em manobra evasiva, o inglês perdia a vantagem conquistada no arranque, acabando por não evitar um contacto com o argentino Franco Colapinto (Alpine). Um toque sem grandes consequências.

Na inversa, Oscar Piastri (McLaren) ganhou posições que lhe permitiriam aspirar a um lugar de pódio, terminando mesmo em terceiro depois de aceso duelo com Charles Leclerc na última volta.

A corrida animava com a permuta entre Leclerc e Antonelli na liderança, bem aproveitada pelo campeão do mundo Lando Norris para ascender a segundo antes da entrada em cena do safety car.

Leclerc em queda livre

Isack Hadjar, no segundo Red Bull, ficava no muro instantes antes de Pierre Gasly abandonar com o Alpine suspenso pela traseira nas barreiras depois de uma cambalhota em pista. Em apenas nove voltas, o Grande Prémio de Miami, quarto da temporada, justificava o preço do bilhete.

Porém, o tempo de espera até a corrida ser retomada aumentava a probabilidade de mudança das condições meteorológicas, que acabou por não ter impacto na corrida.

O período que se seguiu foi aproveitado por Norris, vencedor da sprint race, na véspera, para assumir o comando. Na inversa, Leclerc perdia gás e cometia um erro que o atirava para o quarto posto. Nada que a ida às boxes numa fase crítica não agravasse, relegando o monegasco para o 10.º lugar.

A chuva não quis estragar o dia, mas fez questão de anunciar as suas intenções em alguns sectores. Tudo, numa altura em que os McLaren seguiam na frente, mas já com Verstappen de volta à vida.

Antonelli, líder do Mundial, acabaria por intrometer-se entre os McLaren depois de antecipar a troca de pneus, assumindo de seguida o comando, que manteve até final, apesar de alguns problemas que superou para reforçar a candidatura a sucessor de Norris.

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