På en pressekonferanse onsdag legger konsernsjef Anders Opedal i Equinor frem sine sterkeste kvartalstall på tre år, målt ved justert resultat.
Etter USA og Israels angrep på Iran 28. februar har skipstrafikken gjennom Hormuzstredet blitt sterkt begrenset. Det har ført til høyere oljepriser.
Dette ga vind i seilene både for Equinor og Vår Energi i første kvartal, mens Aker BP legger frem tall torsdag. Effekten i første kvartal er begrenset, fordi oljeprisen var langt lavere i januar og februar enn i mars.
Spørsmålet er hvor lenge dette varer.
– For et par måneder siden fikk jeg veldig mange spørsmål om hvor lavt jeg trodde olje- og gassprisen kunne gå, og nå får jeg spørsmål om hvor høyt jeg tror prisen vil gå. Det ærlige svaret er at det vet jeg ikke, sier konsernsjef Anders Opedal i Equinor.
Han sier at selskapet bare må fokusere på effektiv drift og energisikkerhet. Men stengingen av Hormuz vil få betydelig effekt, mener han.
– Når du mangler 12 millioner fat over tid, så vil implikasjonene bli større og større over tid. Og det vil ta lengre og lengre tid å komme tilbake til en normalsituasjon når det åpner seg opp, sier Opedal.
– Jo lengre tid det tar, jo mer påvirkning både på råoljeprisen og på produktene. Men i hvor stor grad, det vil vi ikke spå om.
Les også
Sterkeste siden 2023 for Equinor
Varsler ikke økte utbytter
Equinor-sjefen åpner så langt ikke døren for økte utbytter til eierne, etter rundt ti uker med høyere priser.
– Så får vi komme tilbake til disse spørsmålene etter hvert som året skrider frem, sier Opedal.
– Dette er det for tidlig å si noe om.
Fikk ekstra godt betalt
På pressekonferansen onsdag fikk Opedal spørsmål om hva som var det dyreste fatet Equinor solgte i første kvartalet.
Han påpeker at det har vært stor forskjell mellom markedsprisene og prisen på fysiske leveranser av olje særlig i april, noe også Vår Energi har påpekt.
– For noen av lastene fra Sverdrup fikk vi cirka 13 dollar over referanseprisen, sier Opedal.
Equinor har som andre oljeselskaper fått ganske godt betalt for oljen sin. Selskapet gjennomførte også mye av salget sitt i mars, etter prishoppet, forteller konsernsjefen.
– Vi solgte relativt mer i mars da prisene var høyere, sier Opedal.
Økende gap i Hormuz
Equinor påvirkes ikke direkte av stengingen av Hormuzstredet, fordi selskapet ikke har produksjon der. Opedal forteller at 12 millioner fat per dag forsvinner fra verdensmarkedet når stredet er stengt.
– Dette gapet har blitt fylt av russiske laster som lå på skip og av at Iran har fått mer olje ut i markedet. Etter hvert har det blitt mer og mer vanskelig å fylle dette gapet, og raffinerier har nå måttet ta ned sin produksjon, sier Opedal.
– Det vil etter hvert påvirke diesel og flydrivstoff, og man vil merke knapphet. Da er det prismekanismen som slår ut.
Han påpeker at bortfallet av gass fra landene i Midtøsten særlig har påvirket Asia, hvor mye av denne gasseksporten vanligvis går. Det er store mengder gass som har falt bort.
– Det er ett Norge som er borte nå, sier Opedal.
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no
