تستوجب القيادة على المرتفعات والمنحدرات مستوى عالياً من الحذر والإلمام بالأسلوب الصحيح لاستخدام ناقل الحركة والمكابح، إذ يُعدّ اتقان هذه المهارة عاملاً جوهرياً في الحد من مخاطر الحوادث وضمان التحكم الكامل بالسيارة في التضاريس الوعرة.
القيادة في المرتفعات
ناقل الحركة اليدوي
يمكن الانتقال من الترس الأول إلى الثاني أثناء الصعود، ويُفضَّل البقاء على السرعة المنخفضة لضمان بلوغ القمة بقوة كافية. عند التوقف والاصطفاف، يُترك الترس الأول ويُحافظ على مسافة آمنة مع السيارات المجاورة.
ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يُثبَّت ناقل الحركة على وضعية القيادة D، مع استخدام الوضع اليدوي أو L لضمان عزم كافٍ دون إجهاد المحرك. يُمسك بفرامل اليد مع الضغط على زر التحرير مع إبقائها مرفوعة، ثم يُضغط على دوّاسة الوقود بشكل خفيف حتى تبدأ السيارة بالتحرك. تُخفَض فرامل اليد، مع الحرص على إعادة رفعها فور تراجع السيارة للخلف.
يُضغط على دوّاسة الوقود تدريجياً لزيادة السرعة، مع تجنب الضغط المفاجئ حفاظاً على تماسك الإطارات. عند التوقف والاصطفاف، يُوضع ناقل الحركة على وضعية P مع ترك مسافة كافية.
القيادة في المنحدرات
يجب على قائد السيارة الأوتوماتيكية تجنب وضع ناقل الحركة على الترس الحر N كلياً. ويُعتمد على مكابح المحرك عبر اختيار غيار منخفض لإبطاء السرعة تدريجياً، مع الضغط على دوّاسة الفرامل بشكل متقطع وخفيف عند الحاجة فقط، ثم رفع القدم للسماح للمكابح بالتبريد وتفادي تلفها. كما يجب تخفيف السرعة قبل الدخول في المنعطفات الحادة لتفادي الانزلاق.
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: alyaum.com
