Samolot linii Flydubai lecący z Dubaju na lotnisko Ben Guriona przewoził 174 pasażerów, w tym 27 dzieci. W środę rano (30 września) krótko nadano z pokładu dwa sygnały SOS — “7700” i “7500”. Kody te wskazują na możliwość porwania samolotu, podczas gdy piloci ręcznie zniżali lot i próbowali wykonać nawrót.
Alarm na pokładzie Flydubai. Nadano kody 7700 i 7500
Do feralnego zdarzenia doszło w środę, 30 września. Ostatecznie samolot został przekierowany do Arabii Saudyjskiej, zmniejszył wysokość przelotową, a izraelskie myśliwce zostały poderwane. Po minutach niepokoju na pokładzie i w Izraelu, służby bezpieczeństwa przekazały uspokajającą wiadomość, że samolot wylądował na lotnisku Tabuk w Arabii Saudyjskiej, będącym cywilną i wojskową bazą w tym królestwie.
Później okazało się, że sygnał SOS został wywołany incydentem, do którego doszło na pokładzie: bójką między rosyjskim pilotem a ukraińskim drugim pilotem. Potwierdziły to linie Flydubai i rząd Izraela. Przyczyna kłótni pozostaje jednak niejasna. Według różnych doniesień medialnych pilot rzekomo próbował popełnić samobójstwo. Drugi pilot próbował temu zapobiec, ratując w ten sposób samolot przed katastrofą.
W ramach środków ostrożności, odloty z izraelskiego lotniska Ben Guriona zostały początkowo zawieszone. Normalne operacje lotnicze zostały już wznowione. Dyrektor generalny linii lotniczych, Dean Fisher, ogłosił, że samolot zostanie wysłany z Dubaju do Arabii Saudyjskiej, aby odebrać pasażerów i kontynuować lot do Izraela.
Izrael poderwał myśliwce i zwołał naradę
Po incydencie premier Izraela Benjamin Netanjahu i minister obrony Israel Katz zwołali pilne spotkanie w sprawie bezpieczeństwa, donosi Jerusalem Post. Rzecznik Sił Obronnych Izraela (IDF) przekazał aktualne informacje po lądowaniu. “Według doniesień, szef Sztabu Generalnego odbył w ostatnich minutach odprawę z dowódcą Sił Powietrznych, szefem Sztabu Generalnego, szefem wywiadu wojskowego i innymi dowódcami” — podał.
Przyczyną nie było porwanie, a bójka pilotów z Rosji i Ukrainy
Samolot Flydubai o numerze FZ1073 wystartował z Dubaju o 7:05 czasu lokalnego i miał wylądować na lotnisku Ben Guriona około 9:30. Około półtorej godziny później, po wejściu w przestrzeń powietrzną Jordanii, samolot nadał najpierw międzynarodowy kod SOS 7700, a następnie 7500, wskazując na możliwe porwanie. Jednocześnie zawrócił, skierował się z powrotem w kierunku Arabii Saudyjskiej i przeleciał nad królestwem na niższej wysokości. Po locie na południe skręcił na zachód, w głąb Arabii Saudyjskiej.
Tajemniczy lot Wizz Air z Warszawy. Pasażerowie cel poznali po lądowaniu
Według danych śledzenia lotów przeanalizowanych przez stację informacyjną CNN, samolot nad północno-zachodnią Arabią Saudyjską zniżył się o 17 400 stóp w nieco ponad dwie minuty — z 34 000 do około 16 600 stóp.
To nie pierwszy raz, gdy doszło do bójki na pokładzie samolotu
Awaryjne lądowania z powodu problemów z personelem zdarzają się rzadko, ale nie są niespotykane. W 2022 roku dwóch pilotów Air France zostało zawieszonych po kłótni w kokpicie samolotu lecącego z Genewy do Paryża. Jednak lot nie wymagał przekierowania i wylądował zgodnie z planem.
Nowe trasy Ryanaira z Polski. Na liście Chorwacja, Włochy i Wielka Brytania
FlyDubai to tania linia lotnicza i spółka siostrzana Emirates. Od czasu normalizacji stosunków między tymi dwoma krajami w 2020 roku, Zjednoczone Emiraty Arabskie stały się popularnym celem podróży dla turystów z Izraela.
W Izraelu od dziesięcioleci nie doszło do porwania samolotu, ale kraj ten ma jedne z najsurowszych środków bezpieczeństwa na lotniskach na świecie. Loty komercyjne między Izraelem a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi odbywają się od czasu normalizacji stosunków w 2020 roku.
Artykuł powstał na podstawie tłumaczenia tekstu z serwisu Bild.de. Jego autorami są Marcel Auermann i Maciej Marburg
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: fakt.pl
