Stellantis con Leapmotor supera i 2 milioni di immatricolazioni in Europa

Stellantis supera i due milioni di immatricolazioni in Europa con il contributo di Leapmotor. Nei primi nove mesi dell’anno, il gruppo guidato da Antonio Filosa segna una crescita del 3% su base annua, raggiungendo 1,92 milioni di unità nell’area dell’Unione europea più Regno Unito, Svizzera e Norvegia. E quindi una quota di mercato del 16,1%. Con l’aggiunta del marchio cinese, con cui Stellantis ha una partnership strategica, i volumi salgono a 2,01 milioni, in aumento del 6,8%. La quota, in questo caso, tocca il 16,9%, con un guadagno dello 0,18%.

Numeri da leggere come un segnale, secondo Emanuele Cappellano, responsabile Europa allargata del gruppo: «Il nostro piano strategico FaSTLAne 2030 sta entrando con decisione nella fase esecutiva», sostiene. E poi aggiunge: «Questi risultati rafforzano la nostra fiducia nel fatto che il piano stia creando basi più solide per una crescita sostenibile».

Marchi e geografia

Fra i marchi, la spinta maggiore arriva da Fiat che incrementa le immatricolazioni del 20%, seguita da Citroën (+8,6%). Entrambi crescono più del mercato complessivo. Positivi anche Lancia (+3,5%) e Opel (+3%). A sostenere i volumi è il rinnovo dell’offerta nei segmenti più accessibili. Le immatricolazioni delle smart car, che comprendono Citroën C3 e C3 Aircross, Fiat Grande Panda e Opel Frontera, sono salite del 64,6%.

E così il gruppo conferma il primo posto nei segmenti A e B, quelli delle city car e delle utilitarie. A livello geografico, crescono le vendite in Regno Unito (+5,8%), Germania (+4,2%), Italia (+3,8%, dove il gruppo mantiene la leadership) e Spagna (+0,8%). Fra gli altri mercati, in luce Austria, che sfiora un aumento di quasi il 21%, Polonia (+8,1%), Portogallo (+4%) e Belgio e Lussemburgo (+2%).

Primato in ibride e furgoni

Tornando in Italia, Stellantis colloca cinque vetture tra le 10 più vendute. Al primo posto Fiat Pandina, davanti a Jeep Avenger. In quarta posizione Grande Panda, quinta Citroën C3 e Peugeot 208 decima. Anche in Francia il gruppo conserva il primato, dove Peugeot 208 guida le vendite. A settembre, peraltro, balzo di Citroën del 21,1% nei volumi.

Ancora: Stellantis Pro One consolida il primato nei veicoli commerciali leggeri, con una quota del 28,1%, mentre il gruppo è primo anche nel segmento delle auto ibride, con il 16,5% del mercato. A soli due anni dal debutto europeo al Salone dell’Auto di Parigi, infine, Leapmotor supera per il terzo mese consecutivo le 100.000 consegne mensili a livello globale e amplia la propria rete commerciale, raggiungendo mille punti vendita in 36 Paesi europei.

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