A joint-venture apresenta uma estrutura accionista repartida entre a Stadler, que detém 51% do capital, e a Critical Software, com os restantes 49%. De acordo com a informação divulgada à imprensa, a operação arranca ainda este mês com uma equipa inicial de cerca de 100 profissionais, estando previsto um crescimento progressivo até aos 300 colaboradores no prazo de três anos. A liderança executiva ficará a cargo de Rogério Gomes, que assume o cargo de CEO.
A Stadler Digital Labs terá como missão o desenvolvimento de software crítico para sistemas ferroviários, incluindo áreas como segurança funcional, cibersegurança e plataformas digitais de suporte à operação e manutenção de comboios. As soluções desenvolvidas em Portugal destinam-se a ser integradas em projectos da Stadler a nível internacional, respondendo a requisitos regulatórios e técnicos dos diferentes mercados onde o fabricante suíço opera.
Desenvolvimento em Lisboa e Coimbra
A actividade estará distribuída entre Coimbra e Lisboa, tirando partido da presença histórica da Critical Software na capital. A empresa de engenharia portuguesa será responsável por aportar competências em desenvolvimento de software para sistemas críticos, uma área onde actua há mais de duas décadas, em sectores como o aeroespacial, a defesa, a energia e os transportes.
Esta parceria enquadra-se na estratégia da Critical Software de criação de empresas conjuntas com grandes grupos industriais, um modelo que tem vindo a ser utilizado para aprofundar a presença em sectores altamente regulados e tecnologicamente exigentes. Um dos exemplos mais conhecidos é a Critical TechWorks, fundada em 2018 em parceria com a BMW, com centros de engenharia em Lisboa e no Porto, dedicada ao desenvolvimento de software para plataformas digitais e veículos definidos por software. A empresa mantém igualmente uma colaboração com a Airbus, participando em programas de desenvolvimento de software de bordo e sistemas de teste para aeronaves civis e militares.
Fundada em 1998, a Critical Software construiu o seu percurso em projectos onde a fiabilidade e a segurança são requisitos centrais. Do lado industrial, a Stadler traz para a nova empresa mais de 80 anos de experiência no fabrico de material circulante e uma presença global crescente, incluindo soluções ferroviárias baseadas em hidrogénio e baterias. O grupo suíço emprega mais de 17 mil pessoas e registou no último exercício uma facturação de cerca de 3,6 mil milhões de francos suíços.
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