A vila de Oeiras voltou a ser o epicentro do deporto motorizado sustentável com a realização de mais uma edição do Oeiras Eco Rally Portugal. A prova, que reuniu um total de 45 equipas, das quais 12 formações estrangeiras provenientes de países como a Chéquia, França, Bulgária e San Marino, terminou com o triunfo da dupla espanhola José Manuel Pérez Aicart e Javier Herrera Alejos. Ao volante de um Hyundai Inster, a equipa mostrou uma consistência notável para vencer a classificação geral combinada, que agrega os resultados da regularidade e da eficiência energética.
Para Javier Alejos, o segredo para este sucesso em solo português não tem atalhos. “Trabalhar, trabalhar e trabalhar. Treinámos muito para ter este nível e, além disso, competimos com um carro muito eficiente, o Hyundai Inster”, afirmou, ao PÚBLICO, o co-piloto vencedor.
Apesar da vitória nas duas primeiras provas, em Valência e Oeiras, do FIA EcoRally Cup 2026, a dupla espanhola mantém os pés no chão quanto às aspirações ao título mundial por questões orçamentais. Sobre o traçado de Oeiras, Alejos sublinhou o contraste entre os dias de competição: “Sexta-feira tivemos muita velocidade e muitas estradas fechadas. No sábado houve muita navegação. Pareceu-nos um rali muito divertido”.
Se para os vencedores o balanço foi de diversão, para outros o percurso apresentou desafios difíceis de gerir. Carlos Silva e Sancho Ramalho, que tripularam um BMW i3, foram os melhores portugueses, terminando no quarto lugar da classificação geral. Um bom resultado, mas Carlos Silva assume que tinha o objectivo de terminar no pódio.
A degradação de várias estradas, fustigadas pelas tempestades recentes, e a proliferação de lombas de redução de velocidade foram pontos críticos apontados por este concorrente. Carlos Silva não escondeu a frustração com as dificuldades sentidas na medição das distâncias percorridas, um elemento crucial nos ralis de regularidade, onde cada metro conta para calcular e manter as médias de velocidade impostas pelo roadbook. “Lutámos sempre contra esta adversidade. Vínhamos de um rali (Valência) onde tivemos este problema, de forma ainda mais grave, e houve uma altura em que pensámos: o que é que se está a passar outra vez?”, confessou o piloto.
AIFA Jorge Cunha
Para a dupla, que conseguiu a proeza de chegar ao terceiro lugar no FIA Eco Rally Cup no ano passado, “há que continuar a evoluir e tentar perceber o que as equipas que ficaram à nossa frente fazem para ultrapassar as adversidades que acho que todos sentiram”. Pela positiva, Carlos Silva salienta que apesar “de um início menos feliz no campeonato internacional, a classificação obtida é Oeiras é boa para o campeonato nacional”, adicionando que mantêm o objectivo de conseguir “ir mais longe do que no ano passado no campeonato mundial”.
A ciência da regularidade e da energia
O Oeiras Eco Rally não é uma corrida de velocidade pura, mas sim uma prova onde a inteligência e a precisão técnica são recompensadas. A disciplina central é a regularidade, vencida nesta edição pela equipa checa Michal Zdarsky e Jakub Nabelek, em Hyundai Kauai Electric. Aqui, o objectivo é manter uma velocidade média rigorosa ao longo de todo o percurso, muitas vezes em estradas abertas ao trânsito, o que exige uma coordenação perfeita entre piloto e navegador.
Paralelamente, o índice de desempenho energético avalia quem consegue gastar menos electricidade para completar o trajecto. Nesta categoria, os portugueses Eduardo Ferreira e Rodrigo Bento, num Smart #5, deram cartas e conquistaram o primeiro lugar. A prova encerrou com a espectacular Street Stage, que teve como vencedores Eduardo Carpinteiro Albino e José Carlos Figueiredo, em Kia EV4.
De olhos postos no futuro sustentável
O Campeonato de Portugal de Novas Energias PRIO e o campeonato internacional FIA Eco Rally Cup são provas exclusivas para veículos de propulsão eléctrica, promovendo a descarbonização e demonstrando que a competição automóvel pode ser amiga do ambiente.
Com a nona edição concluída e a décima já assegurada para o próximo ano, o Oeiras Eco Rally Portugal reafirma-se, nas palavras de Marina Campos Coelho, vereadora da Câmara Municipal de Oeiras, como “uma peça fundamental na estratégia de mobilidade da região”. A caravana do campeonato nacional prepara-se agora para rumar ao Norte. A próxima paragem será em Vila Nova de Gaia, entre os dias 23 e 24 de Maio.
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