Flere «norske» skip gjennom Hormuzstredet

De to skipene BW Elm og BW Tyr passerte stredet natt til lørdag, ifølge data fra Marinetraffic.

VLGCVery Large Gas Carrier-skipene er eid og driftet av BW Global United LPG, hvor Oslo Børs-noterte BW LPG har en eierandel på 52 prosent. De er lastet med flytende petroleumsgass på vei til India.

BW LPG-sjef Kristian Sørensen sier han ikke kan gå inn i alle detaljer rundt seilasene, men sier at det er arbeid fra indiske myndigheter som gjorde det mulig:

– Ettersom disse skipene har indisk flagg, indisk mannskap, er på timecharter med indiske befraktere med fulle laster på vei til India, var det et diplomatisk arbeid fra indiske myndigheter som gjorde transiten mulig.

Les også

Advarer: – Aksjene har gått vel mye

Seilasene skjedde i tett dialog og samarbeid med mannskapet om bord, sier Sørensen.

Selskapet har fortsatt et skip inne i Persiabukta, men ifølge BW LPG-sjefen er dette forhåpentligvis også snart på vei ut.

– Vi har BW Loyalty, også med indisk flagg og mannskap, som nylig er ferdig i drydockTørrdokk er et anlegg som setter skip og andre flytende fartøy, som flytende oljerigger, helt fri av vannet, slik at reparasjoner, ettersyn, bunnskraping og maling kan foretas på de deler av skipet som ellers er under vann. (Store Norske Leksiskon) i Dubai og klargjøres for last og forhåpentligvis snarlig transit, sier Sørensen.

18 skip har passert

En femtedel av verdens olje og gass passerer normalt gjennom Hormuzstredet. Hormuzstredet har nå i praksis vært stengt siden USA og Israel angrep Iran.

Ifølge Tradewinds, som omtalte seilasen natt til mandag, skal ni skip ha passert stredet fredag, og ytterligere ni ha gått gjennom lørdag.

Passeringene kommer etter at Iran i forrige uke sa de ville la «ikke-fiendtlige» skip gå gjennom stredet uten motstand.

BW LPG er en av verdens største eiere av gasstankskip, og har hovedkvarter i Singapore og Oslo. Skipene leies for tiden av henholdsvis Hindustan Petroleum og Bharat Petroleum, ifølge indiske The Economic Times.

Les også

Europa trues av ny energiskvis

Flere «norske» skip står fast

Ifølge E24s oversikt er fortsatt minst 16 skip med norsk tilknytning i Persiabukta.

• Frontline har fire skip inne, Front Cheetah, Front Gander, Front Beauly og Front Shanghai.
• Rederiet Odfjell har skipene Bow Saga, Bow Lion, Bow Victory og Bow Mercury i Persiabukta.
• Herbjørn Hansson-rederiet Nordic American Tankers har tre skip inne i bukta.
• Skipet Banastar som eies av det norske selskapet KCC Shipowning er i bukta.
• Det greske tankrederiet Okeanis Eco Tankers har et skip i Persiabukta. Selskapet er notert på Oslo Børs.

Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no