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O trânsito cada vez mais significativo de brasileiros para a Europa e vice-versa, especialmente entre Brasil e Portugal, levou a companhia aérea Gol a fincar bandeiras em Lisboa. A empresa informou que vai dar início à ligação entre o Rio de Janeiro (aeroporto do Galeão) e a capital portuguesa a partir de 16 de setembro. Será a primeira rota da Gol na Europa.
De início, serão quatro voos semanais entre Rio e Lisboa. Mas a companhia quer mais. E já anunciou que terá operações entre Rio e Paris, sem, contudo, especificar datas ou frequência dos pousos e decolagens. A Gol também se prepara para pousar no Porto, onde já recebeu autorização para operar a partir do verão europeu. A empresa já tem voos regulares para Orlando, nos Estados Unidos, saindo de Brasília e Fortaleza, e passará a operar a linha também a partir do Rio.
Segundo a Embratur, essas novas rotas refletem o forte interesse dos turistas estrangeiros pelo Brasil. No ano passado, o país registrou presença recorde de viajantes internacionais: foram 9,3 milhões, um salto de 37% ante 2024. A fila é puxada por argentinos, chilenos, norte-americanos, franceses, portugueses, alemães, italianos, ingleses e espanhóis. Os portugueses são os estrangeiros que mais tempo passam no Brasil — em média, 18 dias.
Alemanha e França
O Rio de Janeiro ganhou, ainda, reforço no número de voos da Lufthansa. A companhia alemã anunciou a ampliação da sua operação entre o Brasil e a Europa durante o verão europeu. Entre 1º de julho e 30 de setembro, haverá voos diários ente a capital carioca e Frankfurt.
De acordo com a companhia aérea alemã, os voos partirão do Rio de Janeiro às 22h15, com chegada prevista a Frankfurt às 4h55 do dia seguinte. No sentido inverso, a partida de Frankfurt está programada para 16h15, aterrando na capital fluminense às 8h35 do dia seguinte.
Fortaleza, no Ceará, por sua vez, vai contar com mais voos para dois destinos europeus a partir deste ano. A TAP Air Portugal e a Air France anunciaram a ampliação das suas operações entre a capital cearense e as cidades de Lisboa e Paris, respectivamente.
A TAP prevê ampliar a oferta de voos entre Fortaleza e Lisboa em duas etapas. A primeira começa em outubro, com a adição de duas frequências semanais à operação atual, de um por dia. Em janeiro do próximo ano, a companhia deverá acrescentar mais três voos por semana na rota — no total, serão nove semanais.
Na rota que liga Fortaleza a Paris, a Air France pretende aumentar gradualmente a frequência dos voos. A partir de julho, no verão europeu, serão cinco voos semanais. Em dezembro, a ligação deve chegar à frequência diária.
Negociações com a Irlanda
O governo brasileiro iniciou negociações com autoridades da Irlanda para viabilizar voos diretos entre os dois países. Atualmente, não há rotas sem escala entre Brasil e Irlanda, e os passageiros precisam fazer conexões em cidades europeias como Lisboa, Madrid, Paris ou Londres.
Segundo dados do Ministério das Relações Exteriores do Brasil referente ao ano de 2024, mais de 80 mil brasileiros vivem na Irlanda, população que quintuplicou em relação a 2018.
O diálogo entre os dois países envolve a revisão do acordo bilateral de serviços aéreos e é conduzido pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pelo Ministério de Portos e Aeroportos.
Conforme informações divulgadas pelo governo brasileiro, a medida poderia tornar as operações mais viáveis comercialmente para as companhias aéreas interessadas em ligar cidades brasileiras a Dublin.
Na outra ponta, a Irlanda, sinalizou disposição para discutir o tema, mas defende que a autorização para esse tipo de operação seja analisada individualmente a partir das propostas das companhias que pretendam operar a rota — ainda não há confirmação das interessadas.
O Brasil deve apresentar uma contraproposta nas próximas rodadas de negociação, que devem avançar ao longo do ano. De antemão, informa o governo, ainda não é possível estipular um prazo para o início das operações.
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