Die Hamburger Köhlbrandbrücke, die wichtigste Straßenverbindung innerhalb des größten deutschen Überseehafens, könnte auf mittlere Sicht für den Güterverkehr vollständig ausfallen. Darauf deutet ein sieben Jahre altes internes Dokument der Hamburger Wirtschaftsbehörde hin.
Ab Mai dieses Jahres wird die Köhlbrandbrücke für den Schwerlastverkehr gesperrt, also für Lkw von mehr als 44 Tonnen Gewicht. In der Vergangenheit waren Wirtschaftsbehörde und die zuständige Hafenbehörde Hamburg Port Authority (HPA) jedoch davon ausgegangen, dass der Zeitpunkt für diese Maßnahme erst Ende der 2030er Jahre erreicht würde – sollte die Brücke nicht bis dahin durch einen Neubau ersetzt werden.
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