A Câmara do Porto vai dinamizar, aos domingos, com o projecto Porto na Praça, que arranca no dia 29, uma zona pedonal temporária entre a Batalha, Rua 31 de Janeiro e Santa Catarina, ensaiando também horários condicionados para operações logísticas.
“A iniciativa vai permitir o estabelecimento de uma ligação contínua entre a zona de acesso automóvel condicionado de Santa Catarina com a de Santo Ildefonso e futura zona do Cativo, consolidando um eixo fundamental e com especial apetência para a circulação pedonal numa das zonas mais movimentadas da cidade”, pode ler-se num comunicado publicado no site oficial da autarquia.
Em causa está um projecto no qual “os carros dão lugar às pessoas e o ritmo acelerado é substituído por vivências partilhadas pela comunidade”, que arranca no dia 29 e nos domingos que se seguem, entre as 9 e as 19 horas, abrangendo uma zona que irá também à Rua da Madeira e onde os peões poderão “participar em actividades ao ar livre”, ainda a divulgar.
No comunicado, a autarquia reforça que o tráfego automóvel, o ruído e as emissões poluentes “ficam para trás”, com o objectivo de “levar mais qualidade de vida aos residentes e proporcionar uma experiência ainda mais atractiva para os visitantes da cidade”, vincando ainda que esta experiência “impacta positivamente as actividades económicas locais”.
“No horário em que a iniciativa está a decorrer, a circulação automóvel estará condicionada. No entanto, o acesso a propriedades e garagens por parte dos residentes e hóspedes de unidades hoteleiras está permanentemente garantido. Já as operações logísticas deverão ser obrigatoriamente realizadas fora do período compreendido entre as 9 e as 19 horas”, refere ainda a Câmara do Porto.
Segundo a autarquia, a “zona pedonal temporária convoca os munícipes, comerciantes e visitantes a saírem à rua e serem parte de uma cidade mais activa e sustentável”, criando “melhores condições de mobilidade suave” e fomentando “a fruição do espaço público”. “Toda a programação da iniciativa Porto na Praça será disponibilizada em breve.”
Uma mudança gradual
No dia 12 de Fevereiro, em entrevista à Lusa, o presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, já tinha dito que queria limitar o trânsito automóvel no centro da cidade, mas “de forma ordeira e de forma gradual”, para ir “testando e para as pessoas também se irem habituando”.
Segundo o autarca, a mudança será faseada para que do “ponto de vista cultural as pessoas se vão acostumando a uma nova forma de viver a cidade”, cuja “qualidade de vida” é afectada pelo trânsito após “décadas consecutivas em que se incentivou (…) a utilização de carro individual”.
Frisando que não tem ilusões e que o problema do trânsito só será resolvido a médio prazo, “isso não significa que não haja medidas que tenham de ser tomadas no curto prazo”, afirmou o autarca, citando uma das suas “bandeiras” eleitorais, os transportes públicos gratuitos, que são “um sinal (…) para mudar do ponto de vista quase cultural, aquilo que é uma abordagem que as pessoas têm da mobilidade dentro da cidade”.
A Câmara do Porto já tinha o programa “A Rua é Nossa”, que tornava “a Avenida de Rodrigues de Freitas acessível a todos, tornando-a pedonal nos domingos de Setembro e Outubro”, com actividades ao ar livre.
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