Schlaglöcher sorgen zurzeit auf vielen Straßen in Nordrhein-Westfalen vermehrt für Probleme. Das Winterwetter macht vor allem Fahrbahnen und Radwegen zu schaffen, die ohnehin schon marode sind. Derzeit sei «ein höheres Aufkommen an Schlaglöchern festzustellen, die oftmals im Zusammenhang mit Vorschädigungen und dem Substanzverzehr der Kölner Straßen zu sehen sind», teilte etwa ein Sprecher der Stadt Köln auf dpa-Anfrage mit.
Angaben zur Zahl der Schlaglöcher könne er zwar nicht machen, aber: «Tendenziell sind es eher mehr als im Vorjahr». Mitarbeiter des städtischen Bauhofs und externer Firmen kümmerten sich um die Beseitigung der Schäden. Die Reparaturen erfolgten nach Priorität und erstreckten sich über das ganze Jahr.
Eine Million Euro für Beseitigung von Winterschäden in Düsseldorf
Auch in Düsseldorf nehme die Zahl der gemeldeten Schlaglöcher zum Frühjahr hin stets zu, entspreche aber bislang einem normalen Durchschnittswert, erklärte ein Stadt-Sprecher. «Bis voraussichtlich März ist bedingt durch den zu erwartenden Frost-Tau-Wechsel noch mit weiteren Schäden wie Schlaglöchern, Abplatzungen und Rissen im Asphalt zu rechnen.» Für die Beseitigung von Winterschäden habe die Landeshauptstadt mehr als eine Million Euro eingeplant.
In Münster werden in jedem Winter mehrere Hundert Schlaglöcher gemeldet und beseitigt, in diesem Winter waren es laut Stadt bislang 290. Durchschnittlich koste die Beseitigung eines Lochs 75 Euro, sofern eine umfangreichere Sanierung nötig sei, auch deutlich mehr. «Grundsätzlich gilt: Je nasser und kälter ein Winter, desto mehr Schlaglöcher werden erwartet.»
In Essen werden täglich 300 Schlaglöcher repariert
Das bestätigt auch die Stadt Essen. Während es etwa im Winter 2023/24 aufgrund niedriger Temperaturen und starker Regenfälle außerordentlich viele Schlaglöcher gegeben habe, sei die Situation im Folgejahr bei höheren Temperaturen und weniger Regen wesentlich besser gewesen. «Durch Frost, Schneefall und starke Regenfälle im Winter 2025/26 steigt die Zahl der Fahrbahnschäden aktuell wieder deutlich an. Darauf reagiert die Stadt Essen bereits mit erhöhten Einsatzkapazitäten.» Momentan reparierten städtische Mitarbeiter etwa 300 Schlaglöcher täglich.
Auch in Bonn sind Mitarbeiter zurzeit vermehrt mit der Beseitigung von Schlaglöchern beschäftigt. Wegen der Kälte würden im Winter aber keine langfristigen Ausbesserungen vorgenommen, erklärte ein Sprecher. «Reparaturen erfolgen in dieser Zeit vor allem zur Gefahrenabwehr.» Sobald das Wetter im Frühjahr milder werde, beginne das Tiefbauamt Schäden flächendeckend zu beheben.
ADAC-Kritik: Kommunen sparen an der Straßenpflege
Viele Kommunen reparierten Schlaglöcher nur provisorisch und verzichteten aus Kostengründen auf eine nachhaltige Sanierung, kritisierte der ADAC. «Die Erfahrung der vergangenen Jahrzehnte hat immer wieder gezeigt, dass bei finanziellen Engpässen in den Kreisen oder Kommunen auch an der Straßenpflege gespart wird.» Dabei stellten Schlaglöcher ein gefährliches Risiko für Auto-, Motorrad- und Radfahrer dar.
Bürger könnten Schlaglöcher über die ADAC-App «Läuft’s?» melden. Auch mehrere Städte und Gemeinden stellen Portale für Beschwerden über Straßenschäden bereit.
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