أمين البحرية الدولية: هناك ألغام بمسار الملاحة التقليدي في مضيق هرمز

وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينجيز إنهم تلقوا معلومات تفيد بوجود ألغام عبر مسار الملاحة التقليدي في مضيق هرمز، ومعلومات تفيد بوجود أكثر من 80 لغمًا.
وبموجب مذكرة التفاهم الموقّعة بين طهران وواشنطن، تعهّدت إيران إزالة الألغام من المنطقة خلال مهلة 30 يومًا.
في الأسابيع الأخيرة، اقترحت كل باريس ولندن المشاركة في تأمين مضيق هرمز ضمن إطار تحالف يضمّ نحو 40 دولة، عبر الإسهام في إزالة الألغام.
لكن دومينجيز لفت إلى أن هذا الأمر يسير بشكل مواز، فخطة الإجلاء التي أعدّتها المنظمة البحرية الدولية تُنفّذ بالتعاون مع إيران وسلطنة عُمان والدول الأخرى المشاطئة، والولايات المتحدة، وقطاع النقل البحري.
وشدّد دومينجيز على أن العملية الجارية لا تنص على أيّ ترتيبات مواكبة ولا على أي دعم عسكري.
وأشار إلى محدودية عدد السفن الجديدة التي قد تدخل الخليج، لافتًا إلى أن بعضها استخدم بالفعل الممر القريب من السواحل الإيرانية.
وقال إن هذا المسار آمن حتى الآن، في حين أن المسارات الموازية للسواحل العُمانية مخصَّصة لإجلاء السفن فقط.

إجلاء 11 ألف بحّار عالقين

وأعلن دومينجيز أن إجلاء 11 ألف بحّار عالقين في منطقة الخليج منذ قرار إيران إغلاق مضيق هرمز ردًا على الحرب الأمريكية الإسرائيلية عليها، قد يستغرق بضعة أسابيع.
وستتيح العملية التي أعدّت لها الوكالة الأممية المكلّفة أمن الملاحة البحرية، لـ600 سفينة عالقة في المضيق منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط، مغادرة المنطقة، علمًا بأن المنظّمة أعلنت يوم الثلاثاء انطلاق عملية الإجلاء.
وأوضح دومينجيز أن عددًا من السفن عبر يوم الثلاثاء عصرًا مضيق هرمز، لافتًا إلى أنها عملية تدريجية.
وتابع: الخطوة التالية ستكون الوصول إلى نحو 50 سفينة يوميًا، لكننا سنحتاج إلى بضعة أسابيع إضافية قبل أن نتمكن فعليًا من إتمام إجلاء كل البحّارة.

تجنب التصادمات والحوادث

وتقضي خطّة المنظمة البحرية الدولية الاتصال بكل سفينة على حدة لتزويدها بتعليمات المغادرة، وذلك بالتنسيق مع سلطات الدول المشاطئة للمضيق.
وأردف دومينجيز: ما نريد تجنّبه هو التسبّب في تصادمات أو حوادث يمكن أن تقع إذا حاولت كل السفن مغادرة المنطقة في الوقت نفسه.
وسيجري عملية إجلاء الطواقم عبر مسارَين منفصلَين، أحدهما بمحاذاة السواحل العُمانية والآخر بمحاذاة السواحل الإيرانية، بمعزل عن المسار الذي وضعته المنظمة البحرية الدولية في عام 1968 في إطار نظام فصل حركة العبور، والذي يهدف إلى الحدّ من مخاطر التصادم في مضيق هرمز.

Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: alyaum.com