Norsk Lokomotivførerforbund (NLF) trapper opp streiken. Forbundet mener Vy ikke viser vilje til å komme til enighet.
– Vi ser ingen vilje fra Vy til å bli enige med oss. Derfor trapper vi opp streiken, sier forbundsleder Rolf Ringdal til FriFagbevegelse.
Etter at meklingen mellom Vy og Spekter på den ene siden og NLF på den andre ikke førte fram, gikk lokførerne ut i streik 18. september. Mandag tas 21 nye lokførere ut, og antallet streikende vil dermed være 72, skriver avisa.
Streiken trappes opp mandag 5. oktober. Allerede har den utløst et skred av innstilte avganger. Fra mandag tas 19 lokførere ut i Kongsvinger, én på Hamar og ytterligere én i Oslo.
Totaluttaket blir dermed slik: Kongsvinger: 20, Hamar: 30, Oslo: 16, Flytoget: 2, Bergen: 1, Moss: 1, Lillestrøm: 1 og Ski: 1.
Mener Vy mangler vilje
– Vy står fortsatt på at vi mister medbestemmelse i arbeidshverdagen vår. Når du jobber til alle døgnets tider, hele året, må du kunne planlegge livet ditt. Ikke bli tilfeldig styrt av en datamaskin, sier Ringdal i en pressemelding.
Han sier videre at Vy har vist liten vilje til å imøtekomme kravet om likelønn mellom lokførere i Vy og Flytoget. Bakteppet er at de to selskapene skal slås sammen senest i 2028.
– Vi har strukket oss langt, men møter ingen vilje til å sikre lik lønn for likt arbeid uten at noen går ned i lønn. For oss er hvert eneste medlem viktig for å få til en løsning, sier Ringdal.
Hevder de imøtekommer kravene
Søndag kom Vy og Spekter med et tilbud som ifølge dem imøtekommer NLFs hovedkrav om harmonisering av grunnlønnen for lokførere i Vy og Flytoget.
I tillegg droppet de kravet om såkalt rammeturnus som grunnordning og foreslo å heller ha dette i høytidene og sommerferien, ifølge en pressemelding sendt mandag, altså dagen etter at tilbudet ble gitt.
Rammeturnus innebærer at arbeidstiden fastsettes i grunnturnusen, som blir lagt for et år av gangen. Lokførerne får imidlertid mindre tid på å vite hvilken strekning og med hvilket togmateriell de skal kjøre. Dette gir arbeidsgiverne fleksibilitet, men lokførerne mener det medfører usikkerhet og uforutsigbarhet.
Arbeidsgiverne flyttet i tilbudet en rekke tillegg over til fast grunnlønn, på toppen av lønnsøkninger i tråd med rammen i frontfaget.
– Dermed kommer grunnlønnen i Vy opp på nivå med Flytoget, hvor det på den annen side er langt mindre tillegg på toppen av grunnlønnen. Det er akkurat den harmoniseringen NLF har bedt om. Forhandlingene om lønnsreguleringer for lokomotivførere i Vy og Flytoget er i tilbudet foreslått samordnet i mellomoppgjøret i 2027, sa Spekters administrerende direktør Anne-Kari Bratten mandag.
Meldte om bevegelse
Opptrappingen kommer etter at Ringdal tirsdag sa at det var bevegelse mellom partene.
– Jeg kan si at det er bevegelse, men vi står fortsatt langt fra hverandre, sa Ringdal til NTB tirsdag morgen.
– Ser du det som positivt at det kom et tilbud?
– Jeg synes ikke det er positivt når de kommer med tilbud som betyr lønnsnedgang og fortsatt press på arbeidstidene, men det er positivt at det er bevegelse, svarte Ringdal.
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no
