Przed tygodniem influencer z Ukrainy, Andriy Gavryliv, wjechał sportowym Chevroletem Corvette nad Morskie Oko, łamiąc obowiązujący zakaz wjazdu. Zgodnie z przepisami, na tę trasę mogą wjeżdżać jedynie pojazdy posiadające specjalną przepustkę wydawaną przez Tatrzański Park Narodowy. Przepustki te są kontrolowane przy szlabanie na Palenicy Białczańskiej, gdzie rozpoczyna się szlak do Morskiego Oka.
Wyjaśniają jak doszło do incydentu z udziałem ukraińskiego influencera nad Morskim Okiem
Do incydentu nie doszłoby, gdyby szlaban był zamknięty. Tatrzański Park Narodowy od lat ogranicza liczbę wydawanych zezwoleń na wjazd, a jednym z argumentów za wprowadzeniem elektrycznych busów była właśnie chęć zmniejszenia ruchu samochodowego na tej trasie. Szymon Ziobrowski, dyrektor TPN, podkreślał w rozmowie z portalem wyborcza.pl, że park wydaje rocznie niemal 700 zezwoleń na wjazd samochodami i dąży do tego, by ruch ten był marginalny.
Policja nałożyła na ukraińskiego kierowcę mandat w wysokości 100 zł oraz 8 punktów karnych, choć taryfikator przewiduje za to wykroczenie karę nawet do 5 tys. zł. Funkcjonariusze tłumaczyli, że mężczyzna początkowo twierdził, iż zawracał tuż za szlabanem, jednak później okazało się, że dotarł aż nad brzeg Morskiego Oka, co potwierdził opublikowany przez niego film w internecie.
Premier Donald Tusk zwrócił się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji o pilne wyjaśnienie sprawy i wyciągnięcie konsekwencji wobec sprawcy. Minister Marcin Kierwiński poinformował, że w związku z naruszeniem porządku publicznego, na wniosek policji kierowca trafi na listę osób niepożądanych z zakazem wjazdu na teren Polski na pięć lat. Ale w opinii wielu prawników taka kara jest niewspółmiernie surowa do popełnionego czynu.
Okoliczności wjazdu sportowego samochodu na teren chroniony bada obecnie MSWiA. Jak ustalono, szlaban na drodze nad Morskie Oko jest podnoszony na noc — od wieczora do wczesnego ranka — ze względów bezpieczeństwa. Ma to umożliwić służbom ratunkowym szybki dojazd w razie wypadku w górach lub pożaru w schronisku.
Influencer sam przyznał się do wjazdu nad Morskie Oko, publikując film w internecie
Pracownicy Tatrzańskiego Parku Narodowego nie byli świadomi wjazdu Corvetty na teren parku. O zdarzeniu dowiedzieli się dopiero po publikacji nagrania w internecie przez samego kierowcę. Andriy Gavryliv tłumaczył później, że nie zauważył znaku zakazu i dopiero na miejscu zorientował się, że droga prowadzi bezpośrednio nad Morskie Oko. Przeprosił również za swoje zachowanie, przyznając, że nie powinien był tam wjeżdżać, ponieważ to rezerwat przyrody.
Obecnie na drodze nad Morskie Oko prowadzone są prace remontowe na odcinku Łysa Polana — Wodogrzmoty Mickiewicza, realizowane przez Starostwo Powiatowe w Zakopanem. W związku z remontem szlaban na początku szlaku na Palenicy Białczańskiej pozostaje czasowo odłączony. Dyrektor TPN Szymon Ziobrowski zaznaczył w rozmowie z portalem, że droga jest odpowiednio oznakowana, a na wjeździe obowiązuje zakaz ruchu dla pojazdów nieuprawnionych.
Do incydentu z udziałem ukraińskiego kierowcy doszło w piątek, 22 maja, pod wieczór, kiedy zgodnie z harmonogramem ruch kołowy miał być całkowicie wstrzymany. W tym czasie nie kursowały ani busy elektryczne, ani konne fasiągi, jednak szlaban nie był zamknięty, co umożliwiło wjazd na teren parku.
Po pięciu dniach zamknięcia zakończono główny etap remontu drogi. Od soboty turyści mogą ponownie pieszo dotrzeć asfaltowaną trasą nad Morskie Oko oraz korzystać z przewozów konnych. Elektryczne busy wróciły na trasę w niedzielę. Magdalena Zwijacz-Kozica z TPN poinformowała, że obecnie dostępne są trzy z czterech pojazdów, a jeden z busów oczekuje na wymianę baterii trakcyjnej, która zostanie zamontowana w ramach gwarancji.
“Zajęli się wszystkim”. Mama o kulisach specjalnego transportu MON z Chin dla Klaudii
Trwa dramat siostry Marzeny Kipiel-Sztuki. Były partner nie odpuszcza
Wyszedł z imprezy firmowej i zaginął. Finał okazał się tragiczny
Źródło: wyborcza.pl
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: fakt.pl
