Mit der Präsentation des Magma GT3 Concept hatte Genesis im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans 2026 für Aufsehen gesorgt. Doch rund fünf Monate nach der offiziellen Vorstellung ist noch immer unklar, wann und in welcher Form die Marke aus dem Hyundai-Konzern tatsächlich in den GT3-Sport einsteigen wird.
“Es ist ein Projekt, das wir sehr gerne bestätigen würden. Zum jetzigen Zeitpunkt sind wir dazu allerdings nicht in der Lage”, sagte Genesis-Teamchef Cyril Abiteboul am vergangenen Wochenende in Monza. “Wir werden weiter daran arbeiten und unser Konzeptfahrzeug weiterhin präsentieren. Schließlich erhalten wir bereits viel positives Feedback zu dem Projekt.”
Das neue Fahrzeug sorgt zwar tatsächlich für großes Interesse, doch gleichzeitig haben verschiedene Kontroversen und Gerüchte die Entwicklung des GT3-Projekts gebremst. Ein erster Kritikpunkt ist das Fehlen eines entsprechenden Serienfahrzeugs, von dem die Rennversion abgeleitet werden könnte.
Eine solche Voraussetzung für die GT3-Kategorie hat SRO-Boss Stephane Ratel wiederholt betont. Seine Enttäuschung über die derzeitige Vorgehensweise einiger Hersteller, darunter eben auch das Magma-Konzept von Genesis, hat der GT3-Erfinder dabei nicht verborgen.
Der Magma GT3 soll auch von Oreca gebaut werden
Foto: Genesis
Ein weiterer Diskussionspunkt sind die auffälligen Ähnlichkeiten zum Ferrari 296 GT3. Das GT3-Modell der Italiener wird von Oreca gebaut – also jenem Partner, den Genesis Magma Racing auch für sein Engagement in der Langstrecken-WM (WEC) ausgewählt hat. Auch das LMDh-Chassis des GMR-001 stammt von dem französischen Unternehmen.
Hinzu kommt, dass Genesis sein eigenes Rennteam komplett neu aufbauen musste. Die Mannschaft sammelte erste Erfahrungen in der European-Le-Mans-Series (ELMS), ehe sie mit dem neuen Hybrid-Prototypen in die Langstrecken-Weltmeisterschaft aufstieg. Das Fahrzeug hat gerade erst seine Debütsaison absolviert.
All diese Faktoren haben den Zeitplan zwangsläufig verzögert. Genesis-Teamchef Abiteboul machte nun deutlich, dass weiterhin Geduld gefragt ist, bevor Klarheit über die GT3-Zukunft des südkoreanischen Herstellers herrscht. Dabei hält das Unternehmen grundsätzlich an seiner erklärten Absicht fest, künftig auch in dieser Kategorie vertreten zu sein.
Genesis GT3: Konzeptfahrzeug in Mailand ausgestellt
Das Genesis Magma GT3 Concept ist aktuell in Mailand im Bekleidungsgeschäft von Larusmiani im Modeviertel Quadrilatero della Moda zu sehen. Eine Prototypenversion des entsprechenden Straßenmodells wurde unterdessen während des WEC-Rennwochenendes in Monza in der Fanzone präsentiert.
Was bislang fehlt, ist allerdings ein konkreter Plan für die Entwicklung und den Bau des Konzeptfahrzeugs mit Blick auf 2027. Die kommenden Monate könnten daher entscheidend werden, um die Programme und den weiteren Weg unter Berücksichtigung des geltenden Reglements festzulegen.
“Derzeit ist unsere GT3-Version in Mailand in einem Geschäft ausgestellt, mit dem wir eine Partnerschaft haben. Es handelt sich weiterhin um ein Projekt, an dem wir mit großem Engagement arbeiten”, erklärte Abiteboul. “Wir prüfen intensiv, wie sich das Fahrzeug am besten aufbauen lässt.”
“Dabei berücksichtigen wir die notwendigen Synergien im GT-Rennsport ebenso wie die organisatorischen Strukturen der WEC. Wir lassen uns dabei durchaus von Ferrari und der Herangehensweise an dessen Projekt inspirieren. Ich halte das für ausgezeichnet. Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich allerdings nichts Weiteres bestätigen.”
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