A Mazda tem novo modelo entre a sua gama, que irá estrear Ecar Show, que decorre de sexta a domingo na FIL – Feira Internacional de Lisboa, no Parque das Nações.
O CX-6e, nascido de uma cooperação da marca nipónica com os chineses da Changan, é um SUV médio, de mecânica 100% eléctrica, que tira proveito da tecnologia dos segundos, mas cujo desenho final saiu da pena do centro de pesquisa da Mazda em Oberursel, Alemanha, que incorporou elementos da linguagem de design Kodo.
O resultado, declara o emblema, é “a condução eléctrica na sua forma mais artística”. E, se palmilhar o caminho do já conhecido 6e, que tem vindo a amealhar prémios, também pela sua estética, não se dará mal.
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Do ponto de vista técnico, o Mazda CX-6e chega com motor de 190 kW (258cv) e 290 Nm, recorrendo a uma bateria LFP de 78 kWh, a prometer uma autonomia entre carregamentos de até 484 quilómetros. Para recarregar, aceita potências de até 165 kW em corrente contínua, o que permite recuperar de 10 a 80% em 24 minutos.
Na FIL, o modelo apresentar-se-á na versão topo de gama Takumi Plus (desde 44.543,55 euros, em campanha de lançamento), que inclui bancos em dois tons, retrovisores exteriores digitais com ecrãs internos no lado do condutor e do passageiro, rebatíveis automaticamente e com ajuste de brilho e jantes de liga leve de 21 polegadas.
Mas a versão base, Takumi (41.543,55€, também em campanha), já chega bem apetrechada: cockpit inteligente, com ecrã táctil de 26 polegadas, bancos dianteiros com regulação eléctrica, sistema de áudio com 23 colunas, visão 360 graus, cruise control adaptativo com Stop & Go e várias ajudas avançadas à condução; as jantes de liga leve são de 19 polegadas.
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