Nytt signalsystem for tog kan bli over 20 år forsinket

Det nye digitale signalsystemet for jernbanen skulle være ferdig før 2031. Nå viser en ny utredning at det kan ta helt til 2055 før alt er på plass.

Signalsystemet ERTMS ERTMSEuropean Rail Traffic Management System har allerede ført til forsinkelser og til at prosjektet har blitt langt dyrere enn planlagt.

Det er Teknisk Ukeblad som nå har sett en fersk utredning fra Jernbanedirektoratet, som undersøker om det er lønnsomt å innføre et midlertidig førerstøttesystem i ventetiden.

Flere av scenariene i utredningen viser at utrullingen kan ta til 2050, og i det lengste scenarioet til 2055.

Avdelingsleder Jan Frederik Geiner i Jernbanedirektoratet understreker at de ikke har vurdert hvor sannsynlige de ulike scenariene er.

I den opprinnelige planen fra 2015 var målet ferdigstilling før 2031. Planene har blitt endret flere ganger, og i fjor skrev Teknisk Ukeblad at Bane Nor forventet ferdigstilling først i 2040.

Bane Nor har i dag ingen klar dato for når systemet blir ferdig.

Samtidig er dagens lysbaserte signalanlegg bygget på utdatert teknologi. Bane Nor påpeker at tilgang til kompetanse og reservedeler er en utfordring.

De gamle signalanleggene er ofte utsatt for feil, noe som gir forsinkelser og innstilliger med store konsekvenser.

Statssekretær Cecilie Knibe Kroglund (Ap) i Samferdselsdepartementet presiserer i en epost at scenarioet med 2055 verken er en prognose eller en fremdriftsplan.

Jernbanedirektoratet og Bane Nor skal nå lage en ny og samlet plan for signalanleggene. Den skal leveres innen 15. mars 2027 og vil vise når det nye systemet kommer på de ulike togstrekningene.

Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no