I forrige uke spurte stortingspolitiker Tom Staahle (Frp) finansminister Jens Stoltenberg (Ap) om regjeringen vil kompensere drivstoffbransjen for tapene etter avgiftskuttene – som Frp selv var med på å presse gjennom i slutten av mars.
Bensinstasjonene har nemlig fylt lagrene sine med avgiftsbelagt bensin, som de nå selger uten avgiften.
«Ifølge bransjeaktører har dette gitt betydelige økonomiske tap, svekket likviditet og redusert investeringskapasitet», skriver Staahle.
Les også
Fikk skyhøy pris for oljen: Dette sier sjefen om utbytte
Stoltenberg lar seg ikke imponere.
– Det er et paradoks at Fremskrittspartiet nå ber meg om å skjerme norske bedrifter mot virkningene av det Fremskrittspartiet har vedtatt. Det viser jo at når man gjør et hastevedtak, så kan det lett få utilsiktede konsekvenser, sier han til E24.
– Var ikke mulig
Det var skyhøye drivstoffpriser som følge av krigen i Midtøsten som satte i gang debatten på Stortinget.
Med støtte fra blant andre Fremskrittspartiet, vedtok Stortinget den 26. mars å midlertidig fjerne veibruksavgiften, samt å redusere CO₂ avgiften.
Forlaget ble hastebehandlet og vedtatt allerede dagen etter at det først ble lagt frem.
– Dette hadde jo ikke vært noe problem dersom det var en normal saksbehandling og normal innføring av en redusert avgift, for da ville man ikke hatt fulle lagre med avgiftsbelagt drivstoff som må selges til en pris som reflekterer at avgiften er redusert, sier Stoltenberg.
Les også
– En del av risikoen ved å drive business
Han viser til at det er vanlig med utredninger av konsekvensene før Stortinget gjør vedtak.
– Det var jo ikke mulig her, fordi vedtaket ble tatt i løpet av 24 timer, og man ønsket iverksetting innen få dager.
– Tenker du at dette kan være et læringspunkt for Stortinget før senere vedtak?
– Det er Stortinget som bestemmer, og jeg har respekt for Stortinget, sier han.
Vil ikke følge opp
Stoltenberg leverte torsdag et skriftlig svar til Staahle. Her trekker finansministeren frem at bensinstasjonene vil få en tilsvarende gevinst når avgiften trer i kraft igjen 1. september.
«Stortingets vedtak innebærer at avgiften økes fra 1. september. Drivstoff som tas ut av
tankanleggene før 1. september, vil derfor ikke ilegges veibruksavgift, selv om drivstoffet
selges fra energistasjonene til sluttbruker 1. september eller senere. Dersom energistasjonene 1. september velger å øke prisen over kostnadsdekkende pris, så vil de få en gevinst. Dette er symmetrisk med endringen 1. april», skriver han i svaret.
Stoltenberg vil ikke selv ta initativ til kompensasjon for drivstoffnæringen, dette må eventuelt komme gjennom nye bevilgninger fra Stortinget, sier han.
Les også
Frp ber regjeringen rydde opp etter Frp
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no
