– Dette er bare smuler i den store sammenhengen. Det har veldig lite å si, sier Ole Hvalbye i meglerhuset ABG Sundal Collier.
I helgen kunngjorde USAs president Donald Trump at han har inngått en diesel-avtale med Russlands president Vladimir Putin.
- Ifølge Trump skal Russland umiddelbart levere over 300.000 tonn diesel til det amerikanske og globale markedet. Ytterligere 500.000 tonn skal leveres i november, etterfulgt av én million tonn kort tid senere.
- Trump hevder også at Russland skal levere ytterligere tre millioner tonn diesel innen kort tid, avhengig av tilstanden ved landets raffinerier.
Les også
Børsfrykt: – Risikoen har økt betraktelig
– Hjelper lite
Selv om hele det volumet skulle bli en realitet, vil det ha liten betydning for verdens dieselmarked, der prisene har steget kraftig – både som følge av Iran-krigen og ukrainske angrep mot russiske raffinerier, ifølge Hvalbye.
– Det er egentlig bare politikk. Det er lite substans i det.
Partner og leder av oljeservice-research i ABG Sundal Collier.
Han viser til at mye av volumet som er lovet er betinget av kapasitet ved russiske raffinerier, som er kraftig redusert etter Ukrainas angrep.
Volumet er heller ikke stort hvis det sammenlignes med hva verden bruker av diesel, påpeker Hvalbye.
– Hvis man ser på diesel alene er dette bare 1,3 dager av global diesel-etterspørsel. På den grunnleggende balansen, som vi ser på, hjelper det veldig lite.
– Man ser også at markedet reagerer mer eller mindre med et skuldertrekk, sier han.
– Dieselpriser som sverter Trump
– Først og fremst er dette et spill for galleriet før mellomvalget, mener Bjarne Schieldrop, sjefanalytiker for råvarer i banken SEB.
Dieselprisene har vært svært høye i det siste i mange land, også i USA før mellomvalget 3. november.
På det meste har diesel kostet over 200 dollar fatet. Det har tilsvart om lag det dobbelte av råoljeprisen. Siden har dieselprisene dempet seg noe, men de er fortsatt uvanlig høye i mange markeder.
Sjefanalytiker for råvarer i SEB.
– Det er dieselpriser som sverter Trump og hans agering i Midtøsten, sier Schieldrop.
Han viser til at meningsmålingene peker mot et dårlig valgresultat for Trump og republikanerne.
– Dette er Trump sin skyld, på grunn av krigen i Midtøsten, så han prøver å legge skylden på Ukraina.
– Og det er selvfølgelig veldig ugreit for Ukraina, fordi hvis Russland faktisk skal levere det de har lovet, så må faktisk raffineriene fungere.
Ifølge Schieldrop er nærmere halvparten av landets raffinerikapasitet nede som følge av ukrainske angrep.
– Dermed må da Trump tvinge Ukraina til ikke å skyte på russiske raffinerier og oljeinfrastruktur.
– Jeg tror dette er maksimalt en tre-fire ukers hendelse, hvor da i beste fall hverken Russland eller Ukraina skyter på hverandres energi-infrastruktur, men jeg tviler sterkt på at Russland holder tilbake angrep mot Ukraina.
Disclaimer : This story is auto aggregated by a computer programme and has not been created or edited by DOWNTHENEWS. Publisher: aftenposten.no
