Home International Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Fermin Aldeguer

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Fermin Aldeguer

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Liebe MotoGP-Fans,

im Motorsport gibt es den Spruch, dass das zweite Jahr oft schwieriger als das erste ist. In der Debütsaison ist es wichtig, vereinzelte Highlights zu zeigen, während in der zweiten insgesamt ein ordentlicher Schritt nach vorne erwartet wird.

In der Praxis trifft dieser Spruch aber nur bedingt zu, denn wie immer hängt alles von vielen individuellen Faktoren und Umständen ab. Manche Fahrer starten sofort durch, andere brauchen etwas länger oder erleben Rückschläge.

An dieser Stelle würde ich die “Aliens” ausklammern. Valentino Rossi und Casey Stoner wurden in ihrer zweiten Saison Weltmeister. Marc Marquez wurde es gleich als Rookie, und in seiner zweiten Saison gewann er die ersten zehn Rennen am Stück.

Das sind die ganz, ganz großen Ausnahmekönner, Jahrhunderttalente, von denen es natürlich nicht so viele gibt. Deswegen möchte ich heute auf die beiden Rookies der vergangenen Saison und ihre Entwicklung blicken.

Ai Ogura ist fantastisch in seine erste Saison gestartet und hat beim ersten Rennwochenende in Thailand alle beeindruckt. Aber es stellte sich bald heraus, dass das nur ein Strohfeuer, ein Aufflackern seines Talents war.

Stürze und Verletzungen haben Ogura das Selbstvertrauen geraubt und den Schneid abgekauft. Seine weitere Saison verlief äußerst zäh. In diesem Jahr hat Ogura wieder genau an das angeknüpft, was er im ersten Jahr in Thailand gezeigt hat.

Der Japaner hat den Schritt nach vorne gemacht und hat insgesamt eine sehr gute zweite Saison gezeigt, inklusive seines ersten Grand-Prix-Siegs. Mit der Aprilia sitzt er auch auf einem hervorragenden Motorrad.

Aldeguers Leichtigkeit der Rookie-Saison ist verschwunden

Fermin Aldeguer ist auch mit dieser Leichtigkeit in seine Rookie-Saison gestartet. In Austin setzte er sich erstmals in Szene und wäre beinahe Vierter geworden. Ein Sturz kurz vor Rennende machte das zunichte, aber es war ein erstes Highlight.

In Le Mans eroberte er in beiden Rennen den dritten Platz, auch am Sonntag im Regen. Es folgte Platz zwei in Spielberg und der erste Sieg in Mandalika. Oft mischte Aldeguer in den Rennen in den Top 6 mit.

Vier Stürze in Mandalika sind ein Sinnbild für Aldeguers Saison

Foto: SONNY TUMBELAKA / AFP via Getty Images

Aldeguer hatte also insgesamt eine starke erste Saison, während es für Ogura zäh lief. In der zweiten Saison drehte sich dieses Bild um. Aldeguer konnte bisher kaum Highlights setzen und nicht an seine Performance von 2025 anknüpfen.

In Barcelona war er zwar Zweiter, aber mit den beiden Rennabbrüchen und allem, was dort passiert ist, war das ein spezieller Rennsonntag und nicht die Norm. Ansonsten waren ein vierter und zwei sechste Plätze Aldeguers beste Ergebnisse.

Ein von Verletzungen geprägtes Jahr

Man muss aber auch festhalten, dass der 21-Jährige in diesem Jahr mit vielen Verletzungen zu kämpfen hatte. Dass er immer aufgestanden und zurückgekehrt ist, spricht für seine Willenskraft und seinen Charakter.

Im Winter brach sich Aldeguer beim privaten Motorradtraining den linken Oberschenkel. Nachwirkungen gibt es bis heute. Allein wenn man ihn gehen sieht, erkennt man, dass er eine schwere Beinverletzung hatte.

In Assen zog er sich bei einem Sturz im Freitagstraining eine Fraktur des siebten Brustwirbels zu und musste zweieinhalb Monate pausieren. Und dann kam Indonesien, wo Aldeguer im vergangenen Jahr gewonnen hat.

Mandalika war eigentlich sinnbildlich für seine Saison. Er stürzte in beiden Freitagstrainings, im Qualifying und im Grand Prix. Nach diesem Sturz im Rennen schlug er aus Ärger mit der rechten Hand auf den Asphalt und brach sich den Daumen.

Die Verletzung zog er sich also nicht direkt beim Sturz zu. Das war natürlich Pech, sollte einem Profi aber nicht passieren, denn dadurch verpasste Aldeguer die Rennwochenenden in Australien und in Malaysia.

Katar-Crash: Zwei Long Laps das richtige Strafmaß?

Und nun Katar. Mit seiner Fehleinschätzung im Sprint hat er Francesco Bagnaia brutal vom Motorrad geholt. Zum Glück hat sich Bagnaia “nur” zwei Brüche im rechten Fuß zugezogen und ansonsten keine schwereren Verletzungen.

Pedro Acosta, der die beste Sicht auf diesen Unfall hatte, meinte, dass das passieren kann, wenn man Rennen auslassen muss und dann diese Rennschärfe fehlt, die man speziell beim Start und in den ersten Runden braucht.

Aldeguer hat zwei Long-Lap-Strafen erhalten. Im Strafenkatalog der Rennkommissare ist das die vorgegebene Strafe. Mehr hätten sie, glaube ich, gar nicht aussprechen können.

Wenn man meiner Meinung nach einen anderen Fahrer so brutal vom Motorrad holt, muss man geparkt werden. Ich hätte Aldeguer den Neustart im Sprint verwehrt, damit er in der Box auf seinem Stuhl sitzen und nachdenken kann.

Wie dem auch sei. Insgesamt ist Aldeguers Saison auch durch Verletzungspech extrem durchwachsen verlaufen. Er kämpft mit den Nachwirkungen. Es gilt der alte Spruch: Wenn es nicht läuft, dann läuft wirklich nichts.

Im Vergleich zu Ogura hat Aldeguer in diesem Jahr aber auch das etwas schlechtere Motorrad zur Verfügung. Die alte Ducati GP25 ist für Aldeguer, aber auch für Franco Morbidelli problematisch.

Interessant war in diesem Zusammenhang eine Aussage von Iker Lecuona, der zuletzt die GP25 von Aldeguer gefahren ist und jetzt in Katar auf die GP26 von Alex Marquez gewechselt ist. Er meinte, die Motorräder fühlten sich anders an.

Aldeguer hat Talent, das hat er in seiner ersten Saison bewiesen. Ich wünsche ihm, dass er sich über den Winter gut erholt und verletzungsfrei bleibt. Dann werden wir sehen, ob er in der neuen 850er-Ära wieder den Schritt zurück in die Spitzengruppe machen kann und eine große Zukunft vor sich hat.

Euer

Gerald Dirnbeck

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